JAMIS DAKOTA PRO

Jamis Dakota Pro mountain bike 29" dotata di telaio in carbonio è lo standard hardtail per le gare Cross Country ad alta velocità o per lunghe uscite epiche in montagna e nei single track fuoristrada.

Il programma di lay-up (laminazione delle fibre di carbonio)  Dyad impiegato sui nostri telai Mtb 29er  utilizza due diversi tipi di carbonio ad alto modulo, le fibre sono applicate in specifiche sequenze e angoli per massimizzare la resistenza, la rigidità e la qualità di guida eliminando il superfluo. Il lay-up Dyad Supreme sulla telaio  si traduce in un telaio che è il 20% più leggero e 15% più rigido di quello che sarebbe stato con un normale stampaggio.

Il diametro maggiore di 46 mm del sistema Press Fit 30 BB aumenta la rigidità del movimento centrale del telaio fornendo una superficie più ampia che aumenta la resistenza del telaio. La differenza principale con Press Fit 30 è il modo in cui i cuscinetti sono montati nel telaio. I cuscinetti sono alloggiati in tazze di nylon che vengono premute nella parte inferiore del telaio . Come BB30, Press Fit 30 utilizza lo stesso cuscinetto sovradimensionato progettato per il le guarniture da 30 mm
I vantaggi del Press Fit 30: migliore interfaccia cuscinetto-guscio, maggiore durata del cuscinetto e installazione semplice.

Geometria Jamis 29er
È tutto nei numeri: un angolo sterzo di 70,5 gradi per uno sterzo veloce , reattivo e stabile alla alte velocità senza nessun effetto "flip / flop". Un angolo del tubo verticale di 73 gradi per mettere il pilota più direttamente sui pedali per un ottimale posizione di pedalata. Il tubo orizzontale aggressivamente inclinato per il più basso standover possibile considerando le ruote da 29" e una struttura più rigida e reattiva.

I Perni passanti anteriore da 15mm e posteriore da 12mm rendono ancora più rigida la struttura telaio ruote , con un vantaggio in termini di minor dispersione di energia e maggior efficacia della pedalata, così come una notevole sensazione di controllo in discesa. I perni passanti permettono poi di mettere e togliere le ruote senza dovere fare troppa attenzione ai freni che si traoveranno sempre nella posizione ottimale preimpostata.

SRAM 11 Velocità : Come possono le 11 velocità essere meglio di 20 e 20 essere meglio di 27? Perché 10-42T 11-velocità e 11-36T
Cassette a 10 velocità accoppiate a corone doppie o singole offrono una gamma di ingranaggi con ridondanze ridotte , il chè si traduce in una bici più leggera / più veloce / migliore.

L'eliminazione della terza corona riduce lo stress del cross-concatenamento sulle corone, gli ingranaggi della cassetta e la catena. E si restringe la distanza tra i piedi, il famoso fattore Q che migliora l'allineamento di fianchi, ginocchia e piedi per una corsa più veloce e confortevole.